Siecor, Corelle, Celcor…你发现这些名字有什么规律吗?
没错，就是“cor”这个音节。纵观康宁的历史，它的许多商业项目和产品名称都反映了类似的混写，将“cor”从康宁的名字中包含在公司或产品中。
但所有这些名字都反映了康宁的影响力吗?在塞尔科的案例中，这只是一个巧合。事情是这样发生的。
康宁®Celcor®基板是公司的标志性环保产品，由堇青石材料制成。
堇青石是两个多世纪前发现的，是一种天然存在的矿物化合物，含有镁、铁、铝和硅。除了其他地方，它还在英格兰南部矿区的锡矿脉附近被发现。
1813年，法国地质学家路易斯·科迪尔(Louis Cordier)在巴黎国家自然历史博物馆一个著名的地质画廊里发现了这种矿物。具体的命名过程尚不清楚，但科迪尔是第一个详细描述这种化合物的人。很快，它就有了他的名字。
在20世纪70年代，康宁科学家创造了一种合成堇青石。他们省略了铁，但加入了镁、铝和硅，为康宁的排放控制产品创造了一种新材料。这种合成堇青石可以快速加热和冷却，而几乎不改变尺寸，使其非常耐热震。康宁对堇青石的处理很好地适用于改进的挤压制造工艺，允许创建薄壁细胞结构，具有数千个平行壁，以创建蜂窝状结构。康宁堇青石基板可以承受汽车热排气系统的苛刻条件。这些蜂窝陶瓷基板构成了催化转化器的核心，这是康宁开发的一项创新，旨在帮助汽车制造商满足1970年《清洁空气法》的排放规定。
四十多年来，康宁一直致力于堇青石的研究和开发，以创新的方式改进堇青石材料，以满足当今汽车制造商对壁更薄、每面积通道更多的基板的需求，进一步减少排放，同时对燃油经济性的影响最小。
例如，康宁的科学家们设计了一种坚固，但实质上更轻的堇青石结构，它可以在几秒钟内达到极高的温度，以帮助催化剂变得活跃，更快地去除污染物。这些新的基材，被称为康宁®FLORA®基材，使汽车制造商能够大大减少发动机启动期间的有害排放。
一个多世纪前发现的一种不起眼的矿物化合物，以及今天在实验室和工厂中不断迭代的发现，对我们的世界产生了深远的影响。堇青石继续为排放控制的创新提供途径，为更清洁的汽车和更健康的地球做出贡献。
