什么是挤压工艺 | 陶瓷挤压工艺 | 康宁

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工作原理: 挤压

你宁愿吸入源源不断的有毒气体和颗粒物,还是呼吸干净的空气?虽然很少有人会选择气体和颗粒物,但事实是这些危险的排放物经常流出车辆,进入我们的肺部。

康宁已经采取措施帮助汽车制造商满足日益严格的排放法规,并显著降低来自汽车尾气的毒素水平 -- 让每个人呼吸更轻松,生活更健康。康宁公司的基板和过滤器 -- 将那些难闻的气体和煤烟从我们的肺中隔离出来背后的无名英雄 -- 是通过专有的挤压工艺制造出来的。

为了开始挤压过程,将高质量的原材料混合,形成均匀的混合物。这些是高温、低膨胀的材料,使它们能够承受发动机内部极端温度的波动。

接下来,将液体添加到原料混合物中,并倒入圆锥形料斗中。然后混合物被转化成糊状物质。

然后,这种物质被送入螺旋挤出机,并通过蜂窝状模具,这就产生了成千上万个微小的平行通道。输入滤波器,这些通道负责在有害颗粒物到达空气之前将其截留。输入衬底此外,通道内的多孔衬里允许进行催化转换,去除太小而无法捕获过滤器中的有害毒素。

材料、尺寸和形状将根据发动机和车辆制造商的规格而变化。然而,每个成品都被切割成特定的长度,以满足所有制造商的要求。

随着排放法规变得越来越严格,我们继续开发新技术来保持空气清洁。我们的技术适用于轻型和重型应用中的汽油和柴油车。最近的创新 -- 例如芙罗拉®衬底-减少汽油发动机的细颗粒物,这是只有基质系统无法捕捉到的。康宁®DuraTrap®气相色谱过滤器减少轻型汽油系统中的微粒排放。

观看这个关于挤压过程的视频,看看它是如何工作的。

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